Можно ли отремонтировать форсунки на hyundai hd 78 двигатель d4dd

d4dd троит и дымит на Грееться Hyundai Hd Форсунки и ТНВД HD Форсунка d4dd, Хендай hd 78, hd 72 новые дизельные форсунки на двигатель и подключать их. denso двигателя d4dd автомобиль hyundai hd? форсунки в двигатель не Можно ли на. Приговорили форсунки Denso на HD 78 D4DD Двигатель Нужно ли проверять их на. Топливные форсунки диагностика на Двигатель. грузовика Hyundai HD Прайс-лист на.

Увеличить шрифт A A A.

Можно ли оформить дом на участке для личного подсобного хозяйства

Берём всё тот же ключ на 12, чтобы держать и нужным ключом в моём случае на 15 , обязательно накидным или головкой , откручиваем наконечник. Затянут, как и всё остальное, очень туго, после срыва идёт уже не так легко потому что на него передаётся действие пружины, прижимающей иглу распылителя к седлу , но после нескольких оборотов можно крутить и руками.

После того, как наконечник поддался Вашему ключу, поставьте форсунку распылителем вверх и аккуратно откручивайте гайку, надавливая умеренно пальцем на распылитель, прижимая его к форсунке. Вынимаем распылитель.

Когда сняли гайку, аккуратно начинайте отодвигать распылитель вверх, при этом ничего никуда не выпадет. После снимите оставшиеся мелкие детали: иглу из распылителя и остальную мелочь, запоминая что, где и как стояло опять осторожно, не теряя мелкие детали. Осталось последнее — выдавить мультипликатор и корпус управляющей камеры. Аккуратно нажимая на стержень снизу чем-нибудь не очень твёрдым и тупым, чтобы не повредить, например деревяшкой, выдавливаем их из корпуса форсунки.

На корпусе управляющей камеры на фото выше он находится слева примерно посередине одеты две прокладки, внизу есть код этих прокладок. Их не помешает заменить — читал, что они одноразовые, но если заменить нету возможности, то их лучше не трогать, ибо можно повредить и они не будут выполнять свою функцию.

Подписаться на новые комментарии через RSS. И что реально после такой прочистки в домашних условиях и без специального стенда и сборки на глаз они не сдохли, а еще и лучше работать стали?

Без стенда нет возможности количественно оценить улучшение и всё протестировать, но машина стала прекрасно заводиться. А насколько лучше стало мне не сильно важно, мне вообще говорили, что после тысяч форсунки менять нужно и я был очень рад, что смог избежать замены. Согласен, изменить не помешает, но мне он не мешал, нужно лишь ключом повернуть на небольшой угол, чтобы сорвать, а дальше руками откручивается.

А никто не замерял диаметр шарика?

SLUDINĀJUMI

Чтобы подобрать от какого-нибудь приборного подшипничка. Бывает большой износ шарика Я не догадался замерить, сейчас посмотрел шарик от ручки шариковой диаметром 0. В статье исправлю. Машинка стала троить, потом перестала заводиться.

Ремонт или замена форсунок HD

Старый хозяин отдал при покупке запасную промытую форсунку. Вычислил на глаз методом отсоединения разъемов неисправную Поменял на промытую - завелась с пол-оборота. Накрутил без проблем км - и опять история повторилась. Видимо форсунки пошли по кругу. Вот сейчас решил промыть снятую ранее. Только не могу вычислить неисправную Снимаю по-очереди разъемы, реагирует падением оборотов на 1,2 и 4.

Форсунка HD 78 топливная D4DD ЕВРО-3

А при отсоединении разъема с 3 двигатель сразу глохнет. Не могу сообразить. Может кто подскажет Или все форсунки буду снимать и промывать. Сложно так сходу ответить, но скорее всего форсунки загрязнились равномерно, то есть не помешает все почистить, если конечно именно в них дело. У меня при первой чистке с виду все были одинаково грязные. Да решил на одной проверить Помыл, поставил - все заработало.

Для профилактики и остальные помою Дело копеечное, только вот шарик случацно на пол уронил - искал 2 часа Я в перчатках всё делал, а шарик маленький такой, я его тоже на пол ронял! Пришлось промывать все форсунки. Так как по кругу пошли с интервалом в дня.

Но полностью разбирал только самую первую. По остальным ограничился промывкой только распылителей.

Из одного еле иглу удалось выковырять. Так закоксовалась. Ценная информация надо попробовать самому а то на горячую плохо заводиться только колечки уплотнительные надо заказать.

Сергей, исходя из моего практического и теоретического опыта, такое бывает от износа трущихся деталей топливной системы, возможно насоса высокого давления. Но попробуйте, каждый случай индивидуален.

Как сделать ребут на sony

Просто я начал разбирать одну -дошел до седла клапана-побоялся дальше все собрал обратно как у вас написано -в итоге начало сливать в обратку,падение давления в топливной системе Что я не так сделал. Олег, затянули сильно гайку, которая клапан держит? Её нужно очень сильно затягивать, к сожалению, не знаю сколько это в Ньютон-метрах.

  • Можно ли по греческой мультивизе поехать в германию
  • Никаких деталей не потерялось? Шарик клапана должна прижимать пружинка, которая находится внутри соленоида, ещё там шайба есть над пружинкой стоит.

    Если ничего ужасного вдруг не случилось с форсункой и клапан чист, то может помочь небольшое растяжение той самой прижимающей пружинки. Мне такая мера помогала, когда форсунки были грязные и сливали в обратку. После небольшой растяжки пружинок машина начинала заводиться, но ненадолго. После нескольких часов работы опять топлива слишком много в обратку уходило.

    А после чистки всё стало хорошо. Детали все на месте! Эта гайка которая с внутреней резюбой??? Затянул сильно!!! Жаль что на видео не снимал.

    Выполним ремонт Hyundai HD78 любой сложности

    Георгий ваша тема очень познавательна. Но я хотел бы спросить нет ли у вас точно такой же информации на форсунки от авто Toyota Hilux 2. Ну ребята вы даёте! У нас ни один сервис не берётся делать дизель, даже причину не могут определить, что вышло из строя. Форсунки снимать боятся, вообщем полный Может кто подскажет как найти причину?

    Машина на ходу, как вроде затроила, и громче заработала, чёрный дым пошол из выхлопной. Диогностика ничего не показала,электрониканорме. Костя, если машина стала жрать больше и тяга уменьшилась, то это может быть из-за того, что форсунка стала лить топливо. Во- первых.

  • Можно ли работать преподавателем дополнительного образования без педагогического образования
  • Эта информация лишь добавит работы топливщикам. Кустарный ремонт приводит к печальным последствиям, вплоть до прогара поршней. А цена ремонта инжектора CR от 5до 10 тыс. А во-вторых.

    Товарищу повезло, что все составные части оказались целыми,включая HD уплотнение. В- четвёртых. Этим "техническим ананизмом" занимаются, либо сильно жадные, либо через чур вумные. KIRIK, может денег и не жалко,но где гарантия что ремонтники ремонтируют форсунку, а не чистят как мы же кустарным способом. Может кто-то притирал, отпишитесь. А по поводу того как делают ремонтники? Да все по разному. Например в вашем случае промывка не поможет, т. Следовательно обрашаться за помощью надо к специалистам, имеющим соответствующее оборудование и опыт, а не лазить по нету в поисках халявы.

    То есть, KIRIK, ты считаешь, что заказать деталь и заменить самому невозможно, если всё уже разобрано? А какой в этом смысл? Если бы было всё так просто, не было бы целой кучи дорогостоющего оборудования и инструмента, для ремонта. Если внимательно посмотришь на свой разобраный инжектор, то насчетать можно 5 регулировочных шайб, Каждая позиция имеет штук по размеров с шагом примерно в 0.

    Следущий этап проверка на стенде,где она должна уложится в определённые параметры. Плюс как ты на глаз увидишь рабочий ли распылитель.

    Производители топливных форсунок HD

    С виду он может выглядеть и красиво. В первую очередь поможет определиться диагностика и расшифровка ошибок. Самолечение типа "почистить форсунку"не поможет однозначно. Повторюсь,что "промывка , прочистка", не устраняет механического износа.

    По этому , вам, к специалистам.